本报讯【记者沈明晶 通讯员刘超 卢逢杰】近日，二广高速郜营至隆中段改扩建工程汉江特大桥南北两岸钢栈桥同步开工，樊城互通桥梁首件桩基开钻，这标志着项目控制性工程进入实质性施工阶段。

二广高速郜营至隆中段改扩建工程整体呈南北走向，起于襄州区郜营枢纽互通北侧，经襄州区、高新区、樊城区、襄城区，止于襄城区隆中互通以南，全长约23公里。项目采用以主线两侧整体式拼宽为主、局部路段单侧分离新建的改扩建方案，按双向八车道建设，设计时速120公里，改扩建互通立交3处，新建樊城互通立交1处，由湖北交投襄楚建设管理有限公司负责建设管理。

汉江特大桥建设受汉江通航管控与复杂水文环境制约，技术难度大，施工风险高，计划采用单侧分离扩建方案。此次开建的南北岸钢栈桥是跨江施工的核心前置工程，承担水上设备通行、建材转运、人员作业等主要功能，也是后续水中桩基、桥墩施工的关键通道。栈桥施工将打通跨江作业核心链路，有效降低汉江汛期水域施工风险。开钻的樊城互通桥梁首件桩基设计桩长30米，桩径1.6米，采用成熟稳定的旋挖成孔施工，严格把控每一道施工工序、每一项工艺参数，以样板工程引领全线施工提质增效。

据介绍，作为国家公路网南北向的核心骨架之一，二广高速郜营至隆中段改扩建工程的实施，对落实“中部地区崛起”等国家战略，完善国家综合立体交通网络布局，提升通道通行能力和服务水平，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。