本报讯【记者朱科 通讯员尚婷婷 鄢磊】3月30日16时18分，汉江国投旗下襄阳国际陆港投资控股有限公司（简称陆港公司）组织开行的襄阳首趟再生资源货运专列，在刘岗货场完成集结后，从国家铁路襄阳郜营站缓缓启程，一路驶向厦门前场站，标志着襄阳再生资源运输正式迈入铁路专列常态化发展新阶段。

此前，襄阳地区再生资源运输主要依赖公路，物流成本偏高，且受路况、运力等因素影响，难以满足长途、大宗运输需求。为破解这一难题，陆港公司主动作为，精准对接市场需求，积极拓展铁路物流新赛道，全力推动再生资源运输方式优化升级。

为保障专列顺利开行，陆港公司提前部署，一方面积极引导鄂西北、豫西南地区再生资源向襄阳集聚，高效完成货物清点、装车等各项准备工作，严守运输安全与效率底线；另一方面主动对接国家铁路部门，积极争取政策支持，成功获得42.6%的运费下浮优惠，大幅降低了再生资源长途运输成本，让铁路运输成为更具性价比的选择。

铁路运输具有大运量、低成本、绿色低碳的显著优势，单位能耗仅为公路运输的1/7左右，电气化铁路基本实现“零污染”。今年以来，陆港公司紧盯年度目标，依托襄阳生产服务型国家物流枢纽，深耕铁路物流领域，持续优化物流网络，提升服务能级。此次再生资源专列的顺利开行，是该公司拓展绿色物流赛道的务实成果，也为襄阳再生资源产业高质量发展提供了物流支撑。

下一步，陆港公司将持续深挖降本增效潜力，进一步拓宽物流业务版图，全力打造高效畅通的大宗货物运输通道，充分发挥铁路物流绿色骨干作用，为襄阳塑造“南港北铁”综合枢纽新优势、奋力打造中西部发展的区域性中心城市注入新力量。