光伏车棚,开启充电新思路
2018年05月16日 陈刚锋 徐勇 本报    热度:1341
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光伏车棚 全媒体记者徐勇摄
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  □通讯员陈刚锋 全媒体记者徐勇

  居民乱停乱放、私拉乱接电线给电动车充电,不仅存在安全隐患,还影响小区环境。樊城区民政部门在2017年的精准扶贫行动中,分别在牛首镇的王坡村、堰口村、陈李湾村和太平店镇的肖笆村,建设了4处光伏车棚,给电动车充电带来了新思路。

  5月11日,记者在牛首镇王坡村看到,该村村委会的院落里,有两座大型车棚,每座车棚的顶部都安装了光伏发电板。村主任周顺民介绍说,办公楼和卫生所的顶部也进行了光伏发电板铺设,共计60KW,每天大约发电250度,所产生的电能,并网后卖给国家电网,一度电的收入是0.85元,预计年收益在7万元左右。“最多10年,成本就收回来了。”

  农村空间大,建筑遮挡物少,建光伏车棚具有先天优势,那么城市建设光伏车棚是否可行呢?5月12日,记者来到湖北追日新能源科技有限公司,听听专家怎么说。

  该公司工作人员介绍,该公司院内就有一座专门给电动车充电的光伏车棚。车棚每日收集的电力,除了满足员工电动车充电,多余的电能还可以输送到厂区使用。目前已经对企业厂房屋顶、车棚、廊道都进行了光伏发电设备铺设,同时还建有专门的储电装置,即便遇到停电,研发大楼也可以离网运行三小时。“在小区里安装光伏车棚,主要需要考虑光照条件,因地制宜进行车棚位置规划,尽可能提高光照时间,降低遮挡物影响。光伏设备的工作寿命在25年以上,超过25年还能保持70%的工作效率,所以收回成本并不难。”

  专业人士介绍,在学校园区、高档小区、公共地带,把光伏融入到车棚、走廊等设施中,再配以充电桩等设施,既可以提高城市空间综合利用率,又能最大化地给市民充电提供便利。“光伏与车棚的结合既可以减少城市的用电压力,又能减少燃煤发电带来空气污染,降低碳排放和雾霾,提高居民生活品质,为襄阳打造低碳环保的现代化城市贡献一份力量。”

  昨日,记者从樊城区民政部门了解到,目前辖区已有社区计划在公共区域安装光伏车棚。

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